Case Study Aircraft 5 min read

A220 | Conçu spécifiquement pour garantir une flexibilité de vos opérations

Ouvrez de nouvelles lignes et développez votre réseau existant

A220-300 in flight

PROFITEZ D'UNE FLEXIBILITÉ OPÉRATIONNELLE

Grâce à ses performances et à son rayon d'action, la famille A220 offre une souplesse unique et permet d'effectuer une grande diversité de missions et d'assurer notamment des liaisons avec des aéroports difficiles.

 

A220 polyvalence unique : volez plus loin (jusqu'à 3450 nm), certifié ETOPS (120/180 minutes), opérez sur pistes courtes (ex: centre-ville de Londres, piste de 12000m), capacité d'approche à forte pente (A220-100 certifié pour des angles de 4.5° à 5.5°)

Flexibilité en termes de rayon d'action


Grâce à son rayon d'action pouvant atteindre 3 450 nm, l'A220 offre une opportunité unique de réaliser à la fois des missions régionales et des vols plus long courrier avec un seul type d'appareil. Son rayon d'action supérieur, similaire à celui des monocouloirs de grande capacité, permet de desservir davantage de destinations tout en consommant moins de carburant et en permettant une réduction des coûts opérationnels par trajet. Les compagnies bénéficient ainsi d'une souplesse appréciable, qui leur permet d'adapter leurs planification de vol sans difficulté, de répondre à la demande et d'ouvrir de nouvelles lignes à moindre risque.

 

Ce que disent nos clients


L'Airbus A220-300 offre à la fois une plus grande capacité et un rayon d'action étendu (...).Notamment, grâce à ce plus long rayon d'action, l'appareil a permis à airBaltic de lancer des vols directs vers des destinations telles qu'Abou Dhabi, Almaty, Malaga et Lisbonne.

 

Andris VAIVODS, SVP Opérations techniques d'airBaltic

 

A220 en quelques chiffres - Jusqu'à 18 heures de vol/jour par avion, jusqu'à 13 vols/jour par avion, jusqu'à 6.5 heures par vol, garantissant 20 minutes de temps de rotation

Optimisation des performances

L'A220 est le seul appareil en production de sa catégorie capable d'effectuer à la fois des opérations d'approche à forte pente et long-courrier, offrant ainsi de nouvelles possibilités de liaisons pour les compagnies.

 

L'A220 convient également parfaitement  pour des opérations aéroportuaires en haute altitude et à des températures élevées ainsi que dans les centres-villes.

En effet, l'A220-100 est le plus grand avion capable d’opérer dans l'environnement contraignant de l'aéroport du centre-ville de Londres.

Dans ces aéroports difficiles, les performances et l'efficacité de la famille A220 lui confèrent un avantage indéniable. Cet appareil détient également la certification ETOPS (opérations prolongées de 180 minutes) et permettra ainsi aux clients de l'A220 d'ouvrir de nouvelles lignes directes sans restriction au-dessus des océans ou dans des régions éloignées ou peu desservies.

 

Ce que disent nos clients


Grâce à cet appareil, nous sommes en mesure de parcourir de plus longues distances vers des destinations comme Moscou, Le Caire ou Hurghada, et d'opérer sur des aéroports difficiles d'accès dotés de pistes courtes et étroites et exigeant des procédures d'approche complexes, comme les aéroports du centre-ville de Londres et de Florence. Parallèlement, l'A220 est un appareil polyvalent qui peut être exploité pour toutes nos autres destinations court et moyen-courrier.

 

Peter KOCH, chef de la flotte A220 chez SWISS

ADAPTEZ LA TAILLE DE VOTRE FLOTTE

La famille A220 est de conception entièrement nouvelle et spécialement conçue pour le segment de marché des 100 à 150 sièges.

Deux versions pour tous les besoins


Avec deux variantes, la famille A220 donne aux opérateurs la possibilité d'adapter leurs opérations, quel que soit leur modèle d'affaires.

A220 : conçu pour le segment de marché des 100 à 150 sièges

Une polyvalence avérée

L'A220 a démontré qu'il répondait parfaitement aux besoins des clients désireux d'adapter leurs opérations. Désireux de remplacer leurs avions régionaux et de compléter les flottes de monocouloirs de plus grande capacité, comme la famille A320, les opérateurs utilisent la polyvalence de la famille A220 pour optimiser la gestion de leurs flottes avec une solution à faible risque. La famille A220 contribue à combler ce fossé pour permettre aux compagnies aériennes d'agrandir leurs flottes, d'offrir de nouvelles possibilités de liaisons et d'élaborer de nouveaux modèles d’affaires pour répondre aux demandes du marché.

 

A220 et A320 complémentarité : environ 70% des A220 voleront aux côtés de la famille A320

Ce que disent nos clients

Dans le contexte actuel de réduction de la demande, il est important de tirer parti des avions les plus performants de la flotte. L'A220 nous a permis de combler un fossé en termes de capacité entre les avions régionaux et les monocouloirs de plus grande capacité, pour lesquels le seuil de rentabilité est trop élevé dans le contexte actuel.

Mark GARLADO, SVP, Planification du réseau et Gestion des revenus Planning and Revenue Management à Air Canada

SUPPORT POUR TOUT TYPE DE MISSION

Pour tirer le meilleur parti de la flexibilité de l'A220, NAVBLUE propose une solution visant à optimiser tout type d'opérations.

N-Flight Planning

N-Flight Planning est une solution d’envoi (“dispatch”) qui vous permet d'ouvrir les routes les plus sûres et les plus rentables pour vos opérations. La parfaite connaissance de l'A220 par NAVBLUE vous permettra d'obtenir la meilleure optimisation possible pour votre flotte, même dans le cas de l'exploitation d'une flotte mixte.

Hawaiian Airlines utilise actuellement N-Flight Planning pour optimiser ses itinéraires et en retire un réel avantage en termes de coûts.

Cette compagnie bénéficiera d'un certain nombre d'avantages en termes d'opérations de vol et d'une réduction des coûts d'exploitation grâce à une plus grande précision des plans de vol, à une construction dynamique des itinéraires et à des gains de productivité des régulateurs et des planificateurs de vol.

Le logiciel N-Flight Planning de NAVBLUE offre également des résultats supérieurs en matière d'optimisation des routes, avec un système intégré d'évitement des dangers en vol, tels que les prévisions de turbulences, de givrage et d'orages. Ce système fournit également des capacités de prévision RAIM (Receiver Autonomous Integrity Monitoring) et ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) pour soutenir les opérations internationales et interinsulaires de la compagnie Hawaiian.

Exploitez tout le potentiel de la souplesse de l'A220 avec N-Flight Planning de NAVBLUE afin d'optimiser parfaitement vos opérations de vol et de répondre à la demande du marché.