Déclaration d’accessibilité

Notre engagement

Airbus s’engage à rendre son site internet accessible conformément à l’article 47 de la loi n° 2005-102 du 11 février 2005 et du Décret n° 2019-768 du 24 juillet 2019. À cette fin, un schéma d'accessibilité numérique et son plan d'action sont en cours d'élaboration.

Cette déclaration d’accessibilité s’applique au site Web https://aircraft.airbus.com  et vise à présenter la politique d'accessibilité du site. 

 

État de conformité

Le site https://aircraft.airbus.com est partiellement conforme avec le Référentiel Général d’Amélioration de l’Accessibilité (RGAA 4.1) en raison des non-conformités énumérées ci-dessous.

 

Résultats des tests

L’audit de conformité réalisé par Numerik-ea révèle que :

  • 54.17% des critères RGAA sont respectés

Ce pourcentage correspond à 

  • 39 critères conformes
  • 33 critères non conformes 
  • 34 critères qui ne s’appliquent pas

 

Contenus non accessibles

Liste des critères non conformes :

1.2Chaque image de décoration est-elle correctement ignorée par les technologies d’assistance ?
1.3Pour chaque image porteuse d'information ayant une alternative textuelle, cette alternative est-elle pertinente (hors cas particuliers) ?
1.6Chaque image porteuse d’information a-t-elle, si nécessaire, une description détaillée ?
1.8Chaque image texte porteuse d’information, en l’absence d’un mécanisme de remplacement, doit si possible être remplacée par du texte stylé. Cette règle est-elle respectée (hors cas particuliers) ?
2.1Chaque cadre a-t-il un titre de cadre ?
3.1Dans chaque page web, l’information ne doit pas être donnée uniquement par la couleur. Cette règle est-elle respectée ?
3.2Dans chaque page web, le contraste entre la couleur du texte et la couleur de son arrière-plan est-il suffisamment élevé (hors cas particuliers) ?
3.3Dans chaque page web, les couleurs utilisées dans les composants d’interface ou les éléments graphiques porteurs d’informations sont-elles suffisamment contrastées (hors cas particuliers) ?
4.1Chaque média temporel pré-enregistré a-t-il, si nécessaire, une transcription textuelle ou une audiodescription (hors cas particuliers) ?
6.1Chaque lien est-il explicite (hors cas particuliers) ?
6.2Dans chaque page web, chaque lien, a-t-il un intitulé ?
7.1Chaque script est-il, si nécessaire, compatible avec les technologies d’assistance ?
7.3Chaque script est-il contrôlable par le clavier et par tout dispositif de pointage (hors cas particuliers) ?
7.4Pour chaque script qui initie un changement de contexte, l’utilisateur est-il averti ou en a-t-il le contrôle ?
8.2Pour chaque page web, le code source généré est-il valide selon le type de document spécifié (hors cas particuliers) ?
8.4Pour chaque page web ayant une langue par défaut, le code de langue est-il pertinent ?
8.6Pour chaque page web ayant un titre de page, ce titre est-il pertinent ?
8.7Dans chaque page web, chaque changement de langue est-il indiqué dans le code source (hors cas particuliers) ?
8.9Dans chaque page web, les balises ne doivent pas être utilisées uniquement à des fins de présentation. Cette règle est-elle respectée ?
9.1Dans chaque page web, l’information est-elle structurée par l’utilisation appropriée de titres ?
9.3Dans chaque page web, chaque liste est-elle correctement structurée ?
10.1Dans le site web, des feuilles de styles sont-elles utilisées pour contrôler la présentation de l’information ?
10.2Dans chaque page web, le contenu visible porteur d’information reste-t-il présent lorsque les feuilles de styles sont désactivées ?
10.3Dans chaque page web, l’information reste-t-elle compréhensible lorsque les feuilles de styles sont désactivées ?
10.4Dans chaque page web, le texte reste-t-il lisible lorsque la taille des caractères est augmentée jusqu’à 200%, au moins (hors cas particuliers) ?
10.9Dans chaque page web, l’information ne doit pas être donnée uniquement par la forme, taille ou position. Cette règle est-elle respectée ?
10.13Dans chaque page web, les contenus additionnels apparaissant à la prise de focus ou au survol d’un composant d’interface sont-ils contrôlables par l’utilisateur (hors cas particuliers) ?
11.2Chaque étiquette associée à un champ de formulaire est-elle pertinente (hors cas particuliers) ?
11.9Dans chaque formulaire, l’intitulé de chaque bouton est-il pertinent (hors cas particuliers) ?
11.10Dans chaque formulaire, le contrôle de saisie est-il utilisé de manière pertinente (hors cas particuliers) ?
12.6Les zones de regroupement de contenus présentes dans plusieurs pages web (zones d’en-tête, de navigation principale, de contenu principal, de pied de page et de moteur de recherche) peuvent-elles être atteintes ou évitées ?
12.8Dans chaque page web, l’ordre de tabulation est-il cohérent ?
13.3Dans chaque page web, chaque document bureautique en téléchargement possède-t-il, si nécessaire, une version accessible (hors cas particuliers) ?

Contenus non soumis à l’obligation d’accessibilité

  • Les fichiers disponibles dans des formats bureautiques publiés avant le 23 septembre 2018 ;
  • Les contenus audio et vidéo préenregistrés publiés avant le 23 septembre 2020 ;
  • Les contenus de tiers qui ne sont ni financés ni développés par l’organisme concerné et qui ne sont pas sous son contrôle (cadre en ligne et lecteur vidéo Youtube, bandeau cookie).

 

Établissement de cette déclaration d’accessibilité

Cette déclaration a été établie le 06 avril 2022.

Technologies utilisées pour la réalisation du site web :

  • HTML 5
  • CSS 3
  • Javascript

Agents utilisateurs, technologies d’assistance et outils utilisés pour vérifier l’accessibilité

Les tests des pages web ont été effectués avec les combinaisons de navigateurs web et lecteurs d’écran suivants :

  • Voiceover + Safari sur osX 10.15.4
  • Firefox 79 + NVDA 2020.1 sur Windows 10
  • Firefox 79 + Jaws 2019

Les outils suivants ont été utilisés lors de l’évaluation :

  • Color Contrast Analyser
  • Web Developer Toolbar
  • Axe
  • Arc Toolkit

Pages du site ayant fait l’objet de la vérification de conformité :

  1. Home page https://aircraft.airbus.com/en
  2. Contact us https://aircraft.airbus.com/en/contact-us
  3. Privacy Information Notice https://aircraft.airbus.com/en/privacy-information-notice
  4. Sitemap https://aircraft.airbus.com/en/sitemap
  5. Search https://aircraft.airbus.com/en/search
  6. Newsroom https://aircraft.airbus.com/en/newsroom
  7. Search : flying out of the crisis https://aircraft.airbus.com/en/newsroom/news/2022-02-flying-out-of-the-crisis
  8. A320 https://aircraft.airbus.com/en/aircraft/a320
  9. A320 : Neo creating higher customer value https://aircraft.airbus.com/en/aircraft/a320/a320neo-creating-higher-customer-value
  10. Operate https://aircraft.airbus.com/en/services/operate
  11. Plan control https://aircraft.airbus.com/en/services/operate/flight-operations-solutions/plan-control

 

Retour d’information et contact

Si vous n’arrivez pas à accéder à un contenu ou à un service, vous pouvez contacter le responsable du site internet pour être orienté vers une alternative accessible ou obtenir le contenu sous une autre forme.

Contact : digitalaccessibility@airbus.com

 

Voies de recours

Cette procédure est à utiliser dans le cas suivant :

Vous avez signalé au responsable du site internet un défaut d’accessibilité qui vous empêche d’accéder à un contenu ou à un des services du portail et vous n’avez pas obtenu de réponse satisfaisante.

Défenseur des droits

Libre réponse 71120

75342 Paris CEDEX 07