Un important accord de modernisation de la flotte de la famille A320 pour Air Canada

MRO Americas, Chicago, 10 avril 2024 - Airbus a signé un accord avec la plus grande compagnie aérienne du Canada, Air Canada, portant sur un ensemble de modernisation du poste de pilotage et des systèmes avioniques pour ses appareils en service de la famille A320. Le programme de mise à niveau pluriannuel comprend les écrans de navigation (EEIS2) et de l'affichage tête haute  (HUD) et de nombreuses autres fonctions avioniques. Il sera installé sur jusqu’à 76 appareils.

« Ces améliorations clés apportées à l'avionique de notre famille Airbus A320 se traduiront par un environnement de poste de pilotage modernisé, conforme à celui de nos autres flottes, ainsi que par des capacités supplémentaires comparables à la dernière génération d'appareils, tels que l'A321XLR qu'Air Canada introduira dans sa flotte. Les HUD sur les appareils de la famille A320 permettront d'accroître l'harmonisation de la flotte entre tous nos types d'appareils, et les écrans EEIS2 présentant des données améliorées permettront d'accroître l'efficacité et la fiabilité des opérations », a déclaré Murray Strom, premier vice-président, Opérations aériennes et maintenance chez Air Canada.

« Avec cette combinaison d'améliorations, Air Canada devance les exigences et les dernières normes disponibles sur le marché », a déclaré Cristina Aguilar, vice-présidente principale services à la clientèle chez Airbus. « Nous sommes reconnaissants à Air Canada de la confiance qu'elle accorde à Airbus avec cet important accord de modernisation de la flotte d'A320. »

Sur la photo, de gauche à droite: Joshua Vanderveen, VP-Maintenance, Air Canada et Christine Aguilar, Head of Customer Services for Airbus. 

Le HUD améliorera la visibilité sur le trafic environnant en cas de mauvaises conditions météorologiques. Les écrans EEIS2 sont beaucoup plus fiables et offrent les fonctions d'affichage les plus récentes. Le confort du pilote avec EEIS2 est considérablement amélioré avec un meilleur affichage des informations grâce à son écran LCD haute résolution et offre de nouvelles capacités tels que le système d'atterrissage de précision satellite (SLS), le système d'atterrissage de non précision FLS (FMS landing system) et le système d'atterrissage GBAS (GLS) qui contribueront également à accélérer et à améliorer l'accès aux aéroports.

En plus de ces nouvelles capacités, le programme de mise à niveau maximisera la communalité de la flotte avec les avions plus récents et permettra de rationaliser les coûts de maintenance, de pièces détachées et d'opérations de vol.

L'EEIS2, le HUD et tous les équipements avioniques sont construits par Thales (entre autres fournisseurs) et intégrés par Airbus, qui fournira les bulletins de service et les ensembles d'installation nécessaires, ainsi qu'une assistance technique sur site.