Un ensemble de services pour bien maintenir l'A220 en vol

La mise en service d'un avion est l'un des moments les plus satisfaisants pour les opérateurs. Mais, elle peut aussi être un moment stressant, si elle n'est pas adéquatement planifiée.

Pour Airbus, la livraison d’un appareil ne marque pas la fin du voyage – ce n'est que le début. Un ensemble de services a été conçu pour assurer l'intégration des avions Airbus dans toute flotte dès leur livraison et leur entretien grâce à un programme de maintenance au cours des décennies à venir. L'A220 ne fait pas exception : une large gamme de services - dont Flight Hour Services (FHS) et S. Fleet Performance + (Skywise) - est disponible pour accroître les performances de l'A220 et contribuer à maximiser son efficacité. 

Une mise en service en douceur

Pour faciliter l'intégration dans la flotte, Airbus a mis au point un programme de mise en service – une gamme complète de solutions conçues pour aider les opérateurs à mettre en place ou à adapter leur stratégie de maintenance, ainsi que leurs opérations de vol.

Par exemple, Airbus Services peut soutenir la mise en service avec un contrat « Flight Hour Services – Tailored Support Package » (FHS-TSP) pour toute nouvelle flotte d'A220. S'appuyant sur l'expertise unique d'Airbus en matière d'ingénierie, ce contrat FHS-TSP associe le support des composants FHS à l'assistance à la gestion technique de la flotte. Résultat : une réduction des activités de maintenance, d'ingénierie et d'administration non planifiées, ainsi qu'une diminution des interruptions opérationnelles, ce qui se traduit par une plus grande disponibilité des appareils.

Pour améliorer les opérations de vol, la filiale d'Airbus NAVBLUE  propose des solutions de centre de contrôle opérationnel (OCC) pour l'A220. Celles-ci comprennent des solutions pour les opérations à bord et au sol, telles que la planification et le suivi des vols, la gestion des équipages et des solutions qui rassemblent les informations dont les pilotes ont besoin en une seule application sur un écran centré sur le globe (cartes de navigation électroniques, briefing de vol, etc.). De plus, Skywise Core [X] offre une plateforme de mégadonnées (« big data ») en libre-service pour aider les clients à créer des applications - par exemple, liées à l'optimisation du carburant - afin d'optimiser les opérations de vol. 

Une fois que l'A220 est opérationnel au sein de la flotte, les opérateurs ont accès 24/7 à un service clientèle : le centre de réponse à la clientèle (CRC), situé au Canada, où se trouve le siège du programme A220. Ce service fournit une assistance immédiate pour tous les sujets opérationnels critiques liés à l'avion au sol (AOG), à la chaîne d'approvisionnement, à la mise en place de l'équipement et à toute autre question relative à l'exploitation et à la maintenance de l'A220.  

Grâce au CRC, tous les clients de l'A220 bénéficient du même niveau de soutien que pour tout autre type d'avion Airbus.

Une philosophie de maintenance basée sur la fiabilité et la maintenabilité

Après la mise en service d'un avion, un programme de maintenance à long terme - axé sur la fiabilité et la maintenabilité optimale - est essentiel. Grâce à sa conception moderne, l'A220 offre une maintenance aisée. En fait, les équipes du service clientèle ont été impliquées dès la conception initiale de l'avion pour s'assurer que les futures tâches de maintenance se déroulerait de la manière la plus fluide possible. L'utilisation de matériaux avancés a également contribué à l'amélioration de la facilité d'entretien, en réduisant le poids et en augmentant la résistance à la corrosion. En conséquence, les intervalles de maintenance de l'A220 sont plus longs : 1 000 heures pour les contrôles « A » et 8 500 heures pour les contrôles « C ».

Le programme « Power-By-the-Hour » de FHS est le programme de maintenance leader du marché pour l'A220, offrant des services de maintenance et de matériel tout au long du cycle de vie de l'avion. Il offre une gestion dédiée des stocks de composants sur site, ainsi qu'un accès au pool de composants d'Airbus et des services d'ingénierie et de réparation de composants. Rentable et personnalisée, cette solution réduit considérablement les dépenses. 

L'A220 est un avion optimisé pour les données, donc il bénéficie également de la solution S. Fleet Performance +, la meilleure de sa catégorie, qui permet de surveiller en temps réel les systèmes de l'avion grâce à une transmission de données sans fil automatisée en vol et au sol. Grâce à la plateforme Skywise, cette solution fournit des données qui permettent d'éviter les interruptions, de mettre en évidence les conditions opérationnelles, d'examiner l'historique de la maintenance et d'effectuer une maintenance proactive. 

Airbus investit continuellement pour faire de l'A220 l'un des avions les plus connectés au monde. Aujourd'hui, près de 50 % des A220 en service sont déjà connectés à la plateforme Skywise. D'autres solutions sont actuellement en cours de développement et seront disponibles dans les années à venir.

L'A220 est un avion très performant grâce à son efficacité exceptionnelle. Mais, pour qu'il le reste, il faut des solutions et des services sur mesure, conçus pour améliorer ses performances tout au long de son cycle de vie. Airbus  offre une large gamme d'options pour soutenir les opérateurs A220 à travers le monde. 

Alexandra Cros, vice-présidente principale des services clients de l’A220 d’Airbus