Economize até 25% nos custos de manutenção com o A350

Desde o início, atender às expectativas de nossos clientes em termos de gestão de frota e desempenho operacional tem sido uma prioridade do programa A350. Com um design totalmente novo, o A350:

• Possui sistemas mais simples e confiáveis
• Utiliza materiais otimizados e avançados
• Requer menos tarefas de manutenção e possui intervalos de check de manutenção mais longos
• É impulsionado pelo motor aeronáutico mais eficiente

para maximizar a confiabilidade da aeronave e sua disponibilidade para voos comerciais, ao mesmo tempo em que proporciona economias substanciais.

Sistemas simplificados

Além do combustível, a manutenção é o componente de maior custo operacional. O A350 é projetado para custos de manutenção mais baixos, com sistemas eficientes que utilizam uma arquitetura mais simples, menos peças e maior confiabilidade.
Um exemplo dessa simplificação é o sistema hidráulico do A350, com dois circuitos operando a 5000 psi. Substituindo os três circuitos mais convencionais operando a 3000 psi encontrados na maioria das outras aeronaves, essa arquitetura simplificada contribui significativamente para a redução dos custos de manutenção, diminuindo consideravelmente o número de peças no sistema. A confiabilidade é aprimorada e o risco de vazamento é reduzido porque há menos linhas. Isso, juntamente com o fato de que os tubos, mangueiras e atuadores são todos menores, também contribui para a redução do peso da aeronave, e, portanto, para o consumo de combustível e emissões.

Menos tarefas de manutenção

O A350 reduz o custo de manutenção não apenas por meio da simplificação das arquiteturas de sistemas, dos procedimentos de manutenção e da redução de estoques de peças sobressalentes, mas também eliminando tarefas e estendendo os intervalos de manutenção.
Em toda a estrutura da aeronave, a escolha dos materiais mais apropriados elimina, sempre que possível, o risco de corrosão e reduz a necessidade de inspeções de fadiga.
Por exemplo, o trem de pouso do A350 utiliza titânio para estender o intervalo entre revisões gerais. O A350 tem um intervalo de 12 anos no início do serviço, com uma meta adicional de atingir 14 anos.
Além do titânio, que representa cerca de 14% da estrutura do A350 em peso, a aeronave faz amplo uso de materiais compostos. Esses representam 53% da estrutura do A350-900. Isso significa que não são necessárias tarefas de corrosão para quase 70% da estrutura da aeronave e não há tarefas de fadiga para os 53% de compósitos.

Conectado para otimizar o planejamento de manutenção

O Sistema de Manutenção a Bordo (OMS) do A350 fornece tanto uma função diagnóstica por meio do Sistema de Manutenção Centralizado (CMS) quanto uma função prognóstica por meio do Sistema de Monitoramento de Condições da Aeronave (ACMS).
O CMS identifica falhas no sistema, centraliza dados do Equipamento de Teste Integrado (BITE) dos vários sistemas da aeronave e cria relatórios de falhas padrão ou personalizados.
O ACMS adquire e processa dados operacionais da aeronave para reduzir a manutenção programada e apoiar os operadores na realização da manutenção preventiva. Ele fornece aos operadores informações de desempenho e tendências sobre os sistemas e motores da aeronave.
Reunindo grandes quantidades de dados - mais de 20.000 parâmetros padrão - o ACMS do A350 é o habilitador do Skywise para monitoramento de saúde e manutenção preditiva.

Motores altamente confiáveis

O A350 é impulsionado pelo motor aeronáutico de grande porte mais eficiente do mundo em operação hoje: o Rolls-Royce Trent XWB. Tendo a melhor entrada em serviço de qualquer motor Trent, o Trent XWB já acumulou mais de 11 milhões de horas de voo com uma confiabilidade operacional excepcional de 99,95%.
O design único de três eixos do Trent reduz a flexão de carga na turbina, resultando em uma melhor retenção de desempenho do motor, bem como uma melhor confiabilidade e durabilidade (tempo em operação).
A arquitetura de três eixos também permite posicionar o fan à distância ótima do núcleo para melhorar a deflexão de detritos (FOD) para o duto de desvio, protegendo ainda mais o núcleo.
Beneficiando-se das tecnologias mais recentes disponíveis, o Trent XWB não é apenas um motor altamente confiável, durável e de baixo custo de manutenção, mas também oferece menor consumo de combustível, emissões e ruído em comparação com motores semelhantes.

O design inovador do A350 é fundamentado em sistemas eficientes que utilizam arquitetura mais simples, menos peças e maior confiabilidade. Em toda a estrutura da aeronave, a escolha dos materiais mais apropriados elimina, sempre que possível, o risco de corrosão e reduz a necessidade de inspeções de fadiga.
No geral, o A350-1000 foi projetado com o objetivo de reduzir significativamente a manutenção, aumentar a confiabilidade geral da aeronave e minimizar o tempo de inatividade para manutenção programada e não programada.